海南省人民政府关于第二批保留、调整、取消行政许可事项的决定

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中国政府 坦桑尼亚政府 赞比亚政府


中华人民共和国政府和坦桑尼亚联合共和国政府、赞比亚共和国政府关于在中国政府贷款项下向坦赞铁路局提供零配件的议定书


（签订日期１９８０年８月２９日 生效日期１９８０年８月２９日）
　　中华人民共和国政府和坦桑尼亚联合共和国政府、赞比亚共和国政府，就坦赞铁路局当前需要提供零配件问题，经过友好协商，达成协议如下：

　　第一条　中华人民共和国政府同意在本议定书第二条规定的协议下使用人民币二千万元，用于坦赞铁路局向中国成套设备出口公司采购急需的零配件。

　　第二条　本议定书第一条提及的二千万元人民币，其中一千万元在中国政府和坦桑政府一九七四年三月二十九日签订的经济技术合作协定规定的贷款项下支付；一千万元在中国政府和赞比亚政府一九七四年二月二十四日签订的经济技术合作协定规定的贷款项下支付。

　　第三条　有关执行本议定书的具体事宜，由中国政府指定的公司同坦、赞两国政府指定的机构办理。

　　第四条　本议定书自签字之日起生效。
　　本议定书于一九八０年八月二十九日在卢萨卡签订，共三份，每份都用中、英文写成，两种文本具有同等效力。

　　中华人民共和国政府　　　　　　　　坦桑尼亚联合共和国政府
　　　代　　　　　表　　　　　　　　　　　　代　　　　表
　　　　李　　　克　　　　　　　　　　　　　　姆温吉拉
　　　　（签字）　　　　　　　　　　　　　　（签字）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　赞比亚共和国政府
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　代　　　　表
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　钦　库　利
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（签字）
邮电部


关于用水泥杆钢担改造木杆木担线路的规定
1991年7月1日，邮电部

近年来，国家分配给我部的木材指标逐年减少，供需矛盾十分突出，现有架空明线杆路的正常生产维修难以保证。用水泥杆钢担改造木杆木担线路是确保明线通信安全畅通的重要措施。为此，特作如下规定。
一、新建架空明线杆路和线路迁改工程一律采用水泥杆、钢担架设，不得使用木杆木担。
二、除大山区施工特殊困难和受电力线影响超过标准又无法避让及受化工、盐、碱、酸等污染、腐蚀严重的地区外，都要结合线路大修、改造逐年更换成水泥杆、钢担线路。
三、平原地区、运输和施工较方便地区的线路要首先改造成水泥杆、钢担线路；少雷、少雨的北方地区要先换、多换；对需要较长时间维持明线通信的杆路要先换、多换。
四、以换杆为主要内容的线路大修工程要做到：
（一）以加设水泥帮桩为主；
（二）集中一段或几段更换成水泥杆、钢担，将拆旧木杆、木担大修另一段线路。
五、线担的更换，原则上一根电杆使用一种程式的线担，并逐步更换成钢担。
六、在日常维修中，必须使用木杆、木担用以维护的，可开发采用部分议价木杆和木担，或将换杆量较多的一段线路集中更换成水泥杆、钢担后，拆旧材料继续作维护料使用。维修费用要给予保证。
七、线路的大修、改造和维修，严禁使用素材杆和素材担。需用的拆旧木杆、木担应进行防腐处理，有白蚁的地区还要进行药物防护处理后再使用。未经处理的不准使用。
八、各省、自治区、直辖市邮电管理局要重视用水泥杆、钢担改造木杆木担线路的工作，要对现有的架空明线线路状况进行分析，制订出逐年改造成水泥杆、钢担的年度计划。制订计划应坚持因地制宜、从实际出发，不影响通信质量和逐步过渡的原则。在资金上要给予保证。
九、各物资供应部门对采用水泥杆、钢担改造木杆、木担的线路大修、改造和日常维修工作要给予积极支持，保证材料的供应。
十、本规定的解释和修改权属于邮电部。